Лагерът за освобождаване на съединителя е монтиран между съединителя и трансмисията.Леглото на освобождаващия лагер е хлабаво обшито върху тръбното разширение на лагерния капак на първия вал на трансмисията.Чрез възвратната пружина рамото на освобождаващия лагер е винаги срещу освобождаващата вилка и се оттегля до крайната позиция, поддържайки хлабина от около 3 ~ 4 mm с края на освобождаващия лост (освобождаващ пръст).